優(yōu)良的漏磁控制外殼式變壓器可以很好地控制漏磁通，防止變壓器內(nèi)的局部加熱。線圈繞組幾乎完全被鐵芯包圍，鐵芯吸收了繞組的大部分漏磁通。添加了更多的油箱屏蔽區(qū)域，以進(jìn)一步消除泄漏通量。

　　此外，根據(jù)繞組中的漏磁通，可以靈活地選擇每個(gè)線圈的線徑，以防止繞組本身的局部加熱。由于連續(xù)卷繞結(jié)構(gòu)，類似的芯形設(shè)計(jì)不能自由地選擇每個(gè)線圈的線徑。這可能導(dǎo)致在芯形變壓器的繞組中局部加熱的可能性。迷你車載充電器轉(zhuǎn)換頭

　　一旦選擇了足夠的中低音強(qiáng)化來(lái)補(bǔ)充重低音揚(yáng)聲器系統(tǒng)，則需要添加額外的電子濾波器以進(jìn)一步限制外殼的高頻輸出。與流行的觀點(diǎn)相反，車充外殼都需要使用電子分頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)最佳性能，因?yàn)槁晫W(xué)低通濾波器不是非常有效的濾波器。

　　為了了解車充外殼的工作原理，它有助于將外殼本身分為三個(gè)部分：密封（后）腔室，帶端口（前）腔室和端口本身。但在開(kāi)始之前，我們需要定義本教程中使用的一些基本術(shù)語(yǔ)，以便我們確保每個(gè)人都位于同一頁(yè)面上。車載充電器轉(zhuǎn)換頭外殼

　　標(biāo)簽：車充外殼