上周來自廣州的張先生在我司詢盤中，通過報價環(huán)節(jié)，提出一個疑問，看起來一模一樣的車充外殼，為什么會出現(xiàn)3-5毛的一個差異，這中間有什么區(qū)分？

業(yè)務(wù)小紅通過一番詳情頁對比區(qū)分，從車載車充外殼產(chǎn)品的用料到五金配件的材質(zhì)都不相同，單價自然不同，相同款式，低配置普通材料，套料便宜的在4-6毛，然而高配置的單價會在1.2 -1.5之間。從塑膠材料到五金配件 不一樣的材料和不一樣的工藝要求都會導(dǎo)致單價出現(xiàn)差異化。

廣州張先生經(jīng)過華科達業(yè)務(wù)小紅的詳細業(yè)務(wù)講解，選擇一款公模防火料車載車充外殼產(chǎn)品作為公司充電器成品市場新拓展的尖刀產(chǎn)品。

同時針對車載車充外殼也帶回樣品進行裝配測試和市場拓展，車載車充外殼五金配套出貨的公司來說，大量的公模，不同方案的配置可以滿足客戶和市場的不同需求，近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息的透明化，功能越來越多，而單價并沒有隨之水漲船高。

                                                                                                       318F 高溫點煙器外殼

車載車充外殼研發(fā)制造型企業(yè)，和車載充電器外殼純制造不研發(fā)或者是少研發(fā)的企業(yè)，本身從盈利模式上面就有很大區(qū)別，做模技術(shù)不斷精益求精的同時，拿出盈利的部分進行新品研發(fā)，不斷探索市場的變化而變化，才能讓自己的車充外殼產(chǎn)品從功能，外觀 ，視覺，觸覺，實用性上面獨占鰲頭，技術(shù)常青，下得了苦功夫才能夠鎖定老客戶，并且用產(chǎn)品本身說話拉新客戶。