華科達(dá)資訊

車載充電器發(fā)燙怎么辦？

在汽車上用車載點(diǎn)煙器充電器給手機(jī)充電的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到手機(jī)發(fā)燙的情況，其實(shí)手機(jī)發(fā)燙與手機(jī)充電的電流強(qiáng)度及環(huán)境有關(guān)，電流越高手機(jī)充電就越快，往往這樣就容易導(dǎo)致手機(jī)發(fā)燙嚴(yán)重，其實(shí)除了電流之外手機(jī)充電器的體積也是一個(gè)問題，現(xiàn)在大家為了出 門 攜帶方便，往往都喜歡用體積較小的車載充電器放車?yán)?，其?shí)車載充電器的體積變小了，散熱性就會(huì)變差。...

abs塑料車載充電器的優(yōu)點(diǎn)

ABS塑料綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高,化學(xué)穩(wěn)定性,電性能良好；與372有機(jī)玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理；有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強(qiáng)、透明等級別，適用于制造充電器外殼、開關(guān)電源適配器外殼和車充外殼等。...

塑膠車載充電器塑料材質(zhì)——ABS

ABS作為世界上前五大塑料之一，穩(wěn)定性高且較多樣化。此外，由于ABS屬于極性材料，所以非常適合用在有表面涂裝需求的產(chǎn)品。例如，如果需要噴涂、印刷、電鍍的產(chǎn)品，其涂層都可以和ABS有良好的結(jié)合。因此，ABS被廣泛的應(yīng)用在日常生活用品或電子產(chǎn)品中，開關(guān)電源外殼、車載充電器外殼、快充外殼等。隨著科技的進(jìn)步，人們的安全意識也越來越強(qiáng)。特別是家電、汽車等領(lǐng)域?qū)Σ牧献枞夹阅芴岢隽薝94-V0級以及5VA級更高阻燃的要求。...

高溫、低溫對塑膠外殼車載充電器的影響及可靠性測試

高溫可能使車載充電器過熱,影響使用安全可靠性，甚至損壞。低溫對塑膠外殼充電器影響是多方面的，并因產(chǎn)品拄能、程度輔結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)而異。...

塑膠車載充電器外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)關(guān)鍵參數(shù)

塑膠車載充電器的膠厚太厚容易縮水和產(chǎn)生汽泡，太薄難走滿膠，大型的產(chǎn)品膠厚取厚一點(diǎn)，小的產(chǎn)品取薄一點(diǎn)，一般車充外殼取1.0-2.0為多。
而且膠位要盡可能的均勻，在不得已的情況下，局部地方可適當(dāng)?shù)暮褚稽c(diǎn)或薄一點(diǎn)，但需過度不可突變，要以不縮水和能走滿膠為原則，一般塑料膠厚小于0.3時(shí)就很難走膠，但軟膠類和橡膠在0.2-0.3的膠厚時(shí)也能走滿膠， 有外觀面的地方膠厚不能低于0.6。...

車載充電器塑膠外殼表面處理——鐳雕

車載充電器塑膠外殼表面處理即是通過物理或化學(xué)的方法在塑膠外殼表面形成一層具有某種或多種特殊性質(zhì)的表層。通過表面處理可以提升車載充電器外觀、質(zhì)感、功能等多個(gè)方面的性能。...

塑膠車載充電器外殼激光雕刻LOGO加工

激光雕刻加工對于制造業(yè)來說，并不陌生，因?yàn)楹芏嗟闹圃鞓I(yè)這都是一種必備的加工工具，那么現(xiàn)在隨著這種機(jī)器的不斷發(fā)展和升級，這種產(chǎn)品也是開始頻煩地出現(xiàn)在我們的身邊，很多時(shí)候我們使用的產(chǎn)品，其實(shí)大部分是用激光雕刻加工的。例如說現(xiàn)在大家經(jīng)常會(huì)用到手機(jī)充電器...

塑膠車載充電器外殼超聲波焊接

超聲波塑料車載充電器外殼焊接：超聲波塑料壓焊工藝應(yīng)用，塑膠壓焊專用于兩塑料工件的焊接，具體是塑料外殼、塑料盒子的焊接。...

塑膠外殼的焊接方式有幾種？

在塑膠車載充電器外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)眾多的連接方式中，塑膠外殼的焊接也是不可或缺的一種，而且其焊接方式也涵蓋很多，目前比較常用的各類零件焊接的方式如：超聲波焊接、振動(dòng)焊接、旋轉(zhuǎn)焊接、熱板焊接、感應(yīng)焊接、接觸電阻焊接、熱氣焊接、擠出焊接等等，但超聲波焊接是我們實(shí)際工作中在充電器外殼、開關(guān)電源外殼等塑膠外殼上應(yīng)用最廣泛的一種，本篇文章就和大家一起分享超聲波焊接工藝相關(guān)內(nèi)容。...

塑膠車載充電器外殼氣紋原因分析！

塑膠車載充電器外殼氣紋會(huì)降低外殼的強(qiáng)度，影響外觀, 因此氣紋是塑膠外殼失效的一個(gè)重要原因。氣紋區(qū)域材料的形態(tài)結(jié)構(gòu)是影響塑膠外殼性能的直接原因, 要消除或減小氣紋對制品性能的影響, 以提高外殼的性能, 應(yīng)充分考慮不同材料形成的氣紋的形態(tài)結(jié)構(gòu)。...